El mousse es un tipo de espuma con la misma forma y tamaño que una cámara de aire inflada a su presión normal de uso.

Su función es hacer de cámara de aire dentro de nuestros neumáticos pero evitando la posibilidad de sufrir algún pinchazo. Con un mousse nunca pincharemos ya que al ser una espuma maciza, no hay aire a presión que se pueda perder. 

Esa es la única ventaja del mousse, nunca pincharemos. Es una pena que tenga ciertos inconvenientes:

• es un producto bastante caro
• difícil de montar y
• más pesado que la mayoría de sistemas
• tiene una duración demasiado corta en relación a su precio.

Pero en mi opinión, el mayor problema es que no puedes variar las presiones y siempre irás en torno a 0,9 bares de presión.

Debemos recordar que siempre que cambiemos la cubierta off road, usaremos el gel-lubricante que recomienda el fabricante para mantener nuestro mousse en buen estado y evitar que se deteriore prematuramente.

El mousse es un sistema casi imprescindible para los pilotos de élite en carreras importantes, ya que evitan abandonar la prueba por culpa de un pinchazo.