MITAS C18
Mitas C18 es una de las cubiertas más demandadas actualmente en el mundo del enduro.
Y es lógico ya que cumple muy bien en casi todos los terrenos, pero a mayores, tiene una duración muy aceptable y por si no fuera suficiente, sigue traccionando muy bien aunque el desgaste sea grande.
Otra de sus grandes ventajas es que está homologado para circular por vías públicas por lo que no habrá problemas con ellos en la ITV.
Mitas fabrica este neumático con varios tipos de carcasas:
- con franja roja o carcasa dura para motocross,
- con carcasa media o franja amarilla para terrenos medios y
- con franja verde o carcasa blanda diseñado para cross country y had enduro.
Una buena cubierta para nuestras salidas al monte que además tiene una gran relación calidad precio.
MITAS EF07
Mitas EF 07 es la gama de enduro del fabricante checo para el neumático trasero. Son cubiertas homologadas que cumplen la normativa FIM y pueden rodar por vías públicas. Mitas fabrica su EF07 con tres tipos de carcasas distintos que los diferencia con una franja de color:
- Franja amarilla: dispone de una carcasa normal siendo un neumático que cumple bien en cualquier tipo de terreno.
- Franja verde: también llamado Super Light, dispone de una carcasa más blanda y ha sido diseñado para tener más capacidad de tracción en terrenos más resbalosos o con poco agarre.
- Doble Franja verde: o Super Sorf, es el neumático que mitas recomienda para competiciones extremas o enduro muy exigente.
Mitas se caracteriza por ofrecer una buena gama de neumáticos de enduro que cumplen perfectamente las necesidades de cada piloto o aficionado. Son cubiertas que se pueden conseguir a precios muy razonables.
QUÉ VENTAJAS OFRECE EL NEUMÁTICO DE ENDURO
La mayor ventaja del neumático de enduro es su versatilidad. Es una cubierta que está concebida para adaptarse a todos los terrenos donde vayamos con nuestras monturas.
Su diseño busca la efectividad en todo tipo de superficies. No hay que olvidar que en una competición de enduro podemos encontrarnos con muchos tipos de terreno.
Otra de sus ventajas es que está homologado para circular por vía pública, o sea, que podremos pasar ITV con ellos siempre que las medidas coincidan con las de la ficha técnica de nuestra máquina o sean equivalentes.
Pero no todo son ventajas ya que su precio es superior a los neumáticos de cross, de los que derivan y debido a un taco con menor altura, su duración también es menor.